Felgenreparatur

Schon einmal von Small to Medium Area Repair Technique gehört?

... oder kurz SMART REPAIR. Die Reparaturtechnik für kleine bis mittlere Flächen - wirtschaftlich und Umweltschonend für Kleinstschäden.

Die Vorteile liegen klar auf der Hand. Neben der Kostenersparnis für den Kunden steht klar die Verkürzung der Reparaturdauer und somit die Standzeit im Vordergrund. Weiterhin wird das Austauschen des zu reparierenden Bauteils vermieden.

Vorteile im Überblick

• Kostenersparnis für Kunden

• ideal für Leasing- und Gebrauchtfahrzeuge

• kurze Reparaturdauer und Standzeit

• geringer Materialaufwand (Lack, Spachtelmasse, etc.)

• minimaler Energiebedarf ggü. Komplettlackierungen

• Vermeidung von Komplettausstausch einzelner Bauteile

Nachteile zusammen gefasst

• eigentlich keine

• bei Nichtzufriedenstellung muss das beschädigte
Bauteil konventionell Instand gesetzt werden

• bei Reparaturstellen in Augenhöhe, kann das Ergebnis
unter Umständen nicht zielführend sein

Wie wird repariert?

1. PRÜFUNG

Wir schauen uns die betroffen Stellen an und teilen Ihnen sofort mit, ob die SMART REPAIR Instandsetzung machbar ist. Danach kommt die Vorarbeit ->

2. VORARBEIT

Zunächst erfolgt eine gründliche Reinigung. Danach werden Kratzer und Unebenheiten angeschliffen und grundiert. Weiter zum Finalisieren ->

3. INSTANDSETZUNG

Abschließend wird der Klarlack aufgetragen und die betroffene Stelle aufpoliert.
Das war es schon!

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Standort

VGRB GmbH
Hansastraße 211
13051 Berlin
Telefon: +49 (0) 30 962 762 0
E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

Standortdetails

Die angegebenen Verbrauchs-und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen.

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter https://www.volkswagen.de/wltp, www.audi.de/wltp, www.porsche.com/wltp, www.skoda-auto.de/unternehmen/wltp, und www.seat.de/ueber-seat/wltp-standard.html.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de/co2 erhältlich ist.

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